بزرگنمايي:

آریا بانو - جهان صنعت نوشت:با شروع سال جدید قیمت دلار در بازار آزاد به مرز 70هزار تومان رسید که به تبعیت از آن قیمت کالاهای دیگر از جمله خودرو افزایشی شد اما پس از اینکه قیمت ارز در بازار روند کاهشی به خود گرفت، خودرو نیز از پلکان قیمت پایین آمد.
کارشناسان عنوان کردند که صحبت‌های محمدرضا فرزین‌ رییس کل بانک مرکزی که هفته گذشته مطرح شد،‌ بازار ارز و به تبع آن بازار خودرو را تحت تاثیر قرار داده است. رییس کل بانک مرکزی با اشاره به اجرای سیاست تثبیت اقتصادی و تلاش برای پیش‌بینی‌پذیر کردن و ایجاد تعادل و پایداری در بازار ارز، گفته بود که تالار ارز اشخاص راه‌اندازی می‌شود.
بر همین اساس با ورود دلار به کانال 50هزار تومان که قیمتی بین 57 تا 59هزار تومان تجربه کرده بود، قیمت خودرو به همان تناسب ریزشی شد؛ به گونه‌ای که طبق بررسی‌های انجام‌شده، قیمت خودروهای داخلی بین 4 تا 15درصد،‌ خودروهای خارجی 10 تا 20درصد و چینی‌ها 5 تا 45درصد کاهش را طی چند روز اخیر تجربه کردند. پیش‌بینی‌ها نیز حکایت از آن دارد که طی هفته پیش‌‌رو، ریزش قیمت‌ها ادامه‌دار خواهد شد و بازار، کاهش قیمت بیشتری را به خود خواهد دید.
البته آنطور که کارشناسان اعتقاد دارند، بازار خودرو در ایران از چهار فاکتور اصلی قیمت ارز، عرضه و تقاضا، تورم و وعده‌وعید مسوولان دولتی تاثیر می‌گیرد. حساسیت نسبت به گزینه چهارم طی سال‌های اخیر همواره در حال کاهش بوده و دلیل آن، محقق نشدن وعده‌های مسوولان است.
کاهش محسوس قیمت خودرو
باید یادآوری کرد که سی‌ام اردبیهشت ماه و به دنبال شهادت رییس‌جمهوری و هیات همراه در سفر استانی به آذربایجان‌شرقی، انتظار می‌رفت بازارها با هیجان قیمتی مواجه شوند که البته به صورت موقت هم این اتفاق افتاد و دلار به مرز 61هزار تومان رسید اما مجدد و با کاهش هیجانات، قیمت دلار نیز روند ریزشی به خود گرفت و روی پله‌های 57 و 58هزار تومان آرام گرفت.
این در حالی است که انتظار می‌رفت بنا به انتشار اخبار مربوط به شهادت رییس‌جمهوری و هیات همراه، بازار خودرو تحریک شده و قیمت‌ها به صورت چشمگیری افزایش یابد اما برخلاف جوسازی‌ها و البته افت قیمت دلار، بازار خودرو نه‌تنها آرام بوده بلکه قیمت‌ها نیز یا ثابت مانده یا به شکل محسوسی با کاهش هم مواجه شده‌اند.
اسد کرمی رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران در این ارتباط و میزان اثرگذاری کاهش نرخ ارز در قیمت انواع اتومبیل‌ها اظهار کرد: نوسان قیمت دلار در بازار غیررسمی از اثرگذاری خاصی در بازار خودرو برخوردار است به نحوی که با وقوع هرگونه رشد یا ریزش نرخ ارز، قیمت خودرو هم به تبعیت از آن افزایش یا کاهش پیدا می‌کند.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران با اشاره به حادثه پیش آمده برای یکی از خودرو‌های مونتاژی، درباره تغییر قیمت این نوع اتومبیل‌ها، گفت: بعد از آن واقعه تمامی خودرو‌های چینی حداقل با افت قیمت 10درصدی مواجه شدند. اکنون به‌طور خاص قیمت آن نوع اتومبیل در بازار 30 تا 40درصد کاهش پیدا کرده است.
وی همچنین درباره کاهش قیمت خودرو‌های داخلی گفت: همزمان با کاهش نرخ ارز در بازار ‌غیررسمی، قیمت خودرو‌های داخلی در بازار روند نزولی آهسته‌تری به خود گرفت. این رویه از دیروز تا به حال از سرعت بیشتری برخوردار شده است. در حال حاضر برآورد می‌شود که قیمت این نوع اتومبیل‌ها به طور میانگین 10 تا 15درصد ریزش داشته است.
کرمی همچنین درباره ریزش قیمت خودرو‌های وارداتی هم توضیح داد: زمانی که بازار خودرو روند نزولی به خود می‌گیرد، قیمت همه اتومبیل‌ها مشمول این وضعیت می‌شود؛ بنابراین خودرو‌های وارداتی هم از این قضیه مستثنا نیستند. قیمت این نوع اتومبیل‌ها در مقایسه با خودرو‌های داخلی و مونتاژی خیلی بالاست به همین خاطر نمی‌توان انتظار کاهش قیمت خاصی را جز در محدوده 3 تا 5درصد برای آنها در نظر داشت.
رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران همچنین در پاسخ به این سوال که آیا امکان دارد بازار خودرو در تابستان سال جاری از وضعیت رکودی خود خارج شود یا خیر، گفت: بعید می‌دانم؛ این بازار از ابتدای سال جاری روند رو به پایینی داشته است.
ریزش قیمت چینی‌ها
از سوی دیگر، طبق اعلام فعالان بازار خودرو، بازار آرام بوده و معاملات در بازار در نقطه رکود قرار داشته و خرید و فروش خاصی در بازار انجام می‌شود. همچنین بررسی میدانی بازار خودرو حکایت از آن دارد که مصرف‌کنندگان همچون قبل، تمایلی به خرید خودرو ندارند و اغلب به منظور مطلع شدن از قیمت‌ها در بازار حاضر می‌شوند.
سعید موتمنی رییس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران در این ارتباط با بیان اینکه طی روزهای اخیر شاهد کاهش قیمت انواع خودروهای ایرانی، مونتاژی چینی و خارجی در بازار بوده‌ایم، تاکید کرد: خودروهای خارجی از 300میلیون تا 500میلیون ریزش قیمت را تجربه کرده‌اند، خودروهای ایرانی ارزان‌قیمت مانند کوئیک 25میلیون تا 30میلیون تومان، پژو پارس حدود 35میلیون تا 40میلیون تومان ریزش داشتند و قیمت برخی از انواع خودروهای داخلی تا 70میلیون تومان هم کاهش داشته‌اند.
وی با اشاره به خودروهای مونتاژی گفت: در خودروهای مونتاژی هم کاهش قیمت‌ها بسیار محسوس است. به‌طور مثال قیمت لاماری از 2میلیارد و 150 به یک‌میلیارد و 950میلیون تومان پایین آمده است.
موتمنی تصریح کرد: کاهش قیمت انواع خودروهای داخلی و خارجی برآمده از افت قیمت دلار است و وقتی دلار از کانال 60هزار تومان به کانال 50هزار تومان وارد شد، این کاهش قیمت رخ داد و تا زمانی که ریزش قیمت دلار ادامه داشته باشد از آنجا که خودرو در ایران کالایی سرمایه‌ای است، افت قیمت انواع خودروها هم ادامه خواهد داشت.
رییس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران درباره کاهش قیمت خودروهای چینی اظهار کرد: همانطور که اشاره کردم قیمت خودروهای مونتاژ چینی هم 150میلیون تا 200میلیون تومان افت داشته است اما برخلاف خودروهای ایرانی و خارجی، افت قیمت خودروهای چینی‌ برآمده از حادثه‌ای است که در اتوبان قم برای خودروی‌55 مدیران‌خودرو اتفاق افتاد. هرچند قیمت این خودروها به میزان یادشده کاهش داشته است اما خریداری برای این خودروها وجود ندارد تا وضعیت این خودروها مشخص شود و مدیران‌خودرو در برابر خطای انجام‌شده پاسخگو باشد.
چه تعداد خودرو عرضه شد؟
با توجه به تاثیر تولید و عرضه خودرو بر قیمت‌ها، لازم است اشاره‌ای هم به وضعیت تولید و عرضه این محصول داشته باشیم؛ بر همین مبنا بررسی صورت‌های مالی ارائه‌شده از سوی خودروسازان بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) به کدال نشان می‌دهد در ماه نخست امسال 42هزار و 451دستگاه خودروی سواری تولید و در مقابل 38هزار و 15دستگاه فروخته شده است. این در حالی است که فروردین ماه پارسال در مجموع 55هزار و 463دستگاه تولید و 31هزار و 361دستگاه خودرو فروخته شده بود. بنابراین اگرچه تولید خودرو 24درصد کاهش یافته اما در مقابل فروش خودرو 18درصد افزایش یافته است.
به صورت جزئی‌تر در فروردین ماه 23هزار و 315دستگاه انواع خودرو در ایران‌خودرو تولید و در مقابل 23هزار و 552دستگاه به فروش رفته است. این در حالی است که فروردین پارسال 28هزار و 779دستگاه خودرو تولید و 15هزار و 80دستگاه فروخته شده بود. بر این اساس تولید خودرو در ایران‌خودرو 19درصد با کاهش مواجه شده است.
سایپا در فروردین ماه امسال (بدون در نظر گرفتن تولید وانت‌151) 14هزار و 263دستگاه انواع خودرو تولید و در مقابل (بدون در نظر گرفتن فروش وانت‌151)‌ 11هزار و 520دستگاه فروخته شده است. سایپا در فروردین‌ماه پارسال 19هزار و 21دستگاه تولید و 10هزار و 938دستگاه خودرو فروخته بود. بنابراین در فروردین امسال نسبت به ماه مشابه پارسال 4هزار و 758دستگاه کمتر تولید‌شده که عمدتا مربوط به خانواده X200می‌شود. بر این اساس تولید خودرو در سایپا 26درصد با کاهش مواجه شده است.
در ماه نخست امسال پارس‌خودرو 4هزار و 873دستگاه خودرو تولید و در مقابل 2هزار و 943دستگاه فروخته است. پارس‌خودرو در فروردین پارسال 7هزار و 663دستگاه خودرو تولید و 5هزار و 343دستگاه فروخته بود. بنابراین در فروردین امسال نسبت به ماه مشابه پارسال 2هزار و 790دستگاه کمتر تولید شده است که عمدتا مربوط به توقف تولید کوئیک معمولی دنده‌ای می‌شود. بر این اساس تولید خودرو در پارس خودرو با 37درصد کاهش مواجه شده است.